La tabella mostra i tempi sul giro registrati dalle vetture da noi provate sul circuito del Mugello tramite Forza Motorsport 7. Cliccando sul nome di un’auto, che non sia di quelle usate come puro riferimento, si potrà vedere la prova completa.
1- Nissan GT-R (Yuk4woo edition): 1:59.618
2- Koenigsegg Regera (TCS: ON): 2:01.351
3- Bugatti Veyron Super Sports: 2:06.698
4- Pagani Huayra (TCS: ON): 2:07.820
5- Ford GT: 2:07.932
6- BAC Mono: 2:08.775
7- Lamborghini Aventador SV: 2:10.090
8- Ferrari 488 GTB (TCS: ON): 2:10.861
9- Audi R8 V10 Plus: 2:11.110
10- Corvette Z06: 2:11.233
11- Mercedes-Benz AMG GT R: 2:12.204
12- Nissan GT-R: 2:14.359
13- Porsche Cayman GT4: 2:15.263
14- Volvo S60 Polestar: 2:16.069
– Jaguar XKR-S GT: 2:16.687
15- Jaguar F-Type R: 2:18.220
16- Lotus Exige S: 2:19.218
17- Bentley Continental Supersports: 2:19.866
18- BMW i8: 2:20.695
19- Aston Martin V12 Vantage S: 2:20.722
20- Alfa Romeo 4C: 2:22.717
21- BMW M4: 2:23.654
22- Maserati GranTurismo S: 2:25.463
23- Mercedes-Benz A45 AMG: 2:27.022
24- Porsche Cayenne Turbo: 2:27.410
Il circuito
Il circuito è l’autodromo internazionale del Mugello, situato nella campagna toscana in un posto talmente bello che persino Jeremy Clarkson, durante una puntata di Top Gear, ha detto: “come hanno fatto a costruire un circuito in un posto come questo”. Si tratta di un circuito stretto, tortuoso, con parti veloci e parti tecniche, quindi conterà sia avere un buon motore, che un ottimo telaio, per stabilire un buon tempo. Normalmente le automobili girano con il traction control disattivato, le auto indicate con (TCS: ON) verranno ritestate a breve per stabilirne il tempo senza traction control e compararlo a quello con invece gli aiuti alla guida attivi.