Top Drives migliori auto. Rassegna delle migliori auto in Top Drives.

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In Top Drives vi sono oltre 700 auto diverse, ma alcune risulteranno più utili nella carriera di altre.

Come dovrebbe essere il nostro garage

Prima di vedere in dettaglio le singole auto, vediamo un attimo come dovrebbe essere almeno in teoria il nostro garage. Bisognerebbe avere una o due auto per le gare di rettilineo, come la Chevrolet El Camino, caratterizzate da una bassa tenuta, ma da un’elevata velocità massima e un’accelerazione spaventosa. Occorreranno poi 2 auto agili, per i test di slalom e per i circuiti go kart, che possono essere ad esempio la Megane Trophy, la Lotus 340R e la Lotus Elise, e ciò permetterà di non subire l’umiliazione di perdere contro la Honda Capa nel circuito go-kart (scommetto che è successo anche a voi), e un’auto da circuito, come la Chevrolet Camaro Z/28. Anche 3 o 4 automobili versatili occorrono nel nostro garage ideale, come la Porsche, che combina un’elevata tenuta di strada con un’ottima accelerazione. Proseguendo con la carriera, si potranno mettere le mani su auto ancor più allettanti, che man mano andranno a sostituire le auto che abbiamo sempre usato. Per quanto riguarda le migliori auto fuoristrada, visita questo articolo dedicato: Migliori auto fuoristrada Top Drives.

Le auto migliori

Tra le 700 auto abbiamo selezionato quelle che hanno permesso il maggior numero di vittorie, ordinate per categoria, con indicazione della tipologia di circuiti alla quale si addicono meglio (rettilineo indica tutte le gare di accelerazione, circuiti veloci indica anche il circuito zig-zag e i circuiti agili sono test di slalom, circuito go-kart, parcheggio e test forza-g).

Classe F, (comuni) RQ 3-6

  • Mercedes Benz 600, per le gare rettilinee. Potenziamento consigliato: 332
  • Honda Beat, per i circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233
  • Chevrolet Spark, per i circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233
  • Honda City cabriolet, per i circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233
  • Honda Prelude 2.0l, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323

Classe E, (non comuni) RQ 7-10

  • Caterham Seven 160, molto forte nei circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233
  • Honda CR-X 1.6i, utile come seconda auto nei circuiti agili. Potenziamento consigliato: 323
  • Camaro Z/28, regina del rettilineo. Potenziamento consigliato: 332
  • Mitsubishi Lancer GS4, adatta alle strade cittadine. Potenziamento consigliato: 323
  • Jaguar C-Type, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323

Classe D, (rare) RQ 11-14

  • Alfa Romeo Brera, per circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Chevrolet Corvette 496, per i rettilinei. Potenziamento consigliato: 332
  • MG Montego Turbo, per le strade cittadine. Potenziamento consigliato: 233
  • Mazda RX-8, per i circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233
  • Ford Mondeo 2017, per le strade cittadine, meglio se bagnate. Potenziamento consigliato: 323

Classe C, (molto rare), RQ 15-18

  • Porsche Boxster 2005, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Renault Sport Megane, per le strade cittadine. Potenziamento consigliato: 233
  • Ford Focus RS 2002, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 233
  • Caterham Seven 270, per i circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233
  • Chevrolet Corvette ZR2, per i rettilinei. Potenziamento consigliato: 332

Classe B, (rarissime), RQ 19-22

  • Lotus Elise 135, per i circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233.
  • Lotus 340R, per i circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233
  • TVR Tuscan convertible, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Chevrolet Camaro SS, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Porsche 718 Boxster, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323

Classe A, (epiche), RQ 23-30

  • Chevrolet Camaro Z/28, per circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Mazda Furai, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Porsche 911 GT3 RS 2006, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Corvette Ligenfelter Z06, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Caterham Superlight R500 per i circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233

Classe S, (leggendarie), RQ 23-30

  • Bugatti Chiron, per circuiti veloci e rettilineo, imbattibile. Potenziamento consigliato: 323
  • Caterham Seven 620R, per circuiti agili. Potenziamento consigliato: 233
  • Audi R8 V10, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Mclaren 720S, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323
  • Pagani Huayra, per i circuiti veloci. Potenziamento consigliato: 323

E voi, con quali altre auto vi trovate bene? Scrivetelo nei commenti!

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